ANALIZAMOS EL TEAM MAGIC G4S GTP RTR
download The Jazz Singer dvd Breathless movie
En esta ocasión analizamos el modelo G4S GTP RTR de Team Magic, o lo que es lo mismo, 1/10 pista gas 200 mm en su version listo para rodar.
La marca Taiwanesa a conseguido un modelo de calidad a un precio realmente asequible , que no tiene competidor en el mercado español. Por algo menos de 350€ download The Whole Ten Yards dvd tendremos en nuestras manos un vehículo de competición en acabado RTR
Para leer el análisis completo pinchar en “MORE”
Cuando recibimos el modelo , nos sorpendre en primer lugar la buena presentación del producto , con una caja compacta y una presentación que invita a conocer mas en profundidad el coche. Al abrirlo nos damos cuenta que Team Magic no de olvida de los detalles y encontramos con tres caja perfectamente dispuestas: порно обои 13 девочек
- En la primera el coche, con su carroceria, las isntrucciones con sus adhesivo.
- En la segunda, la emisora Futaba
- En la ultima un juego de ruedas en espuma , silicona y herramientas.
Nos sorpendre lo espectacular de la carroceria, acostumbrados a ver carrocerias tipo touring esta al ser una barqueta impresiona y su comportamiento en pista a de ser bestial , empujando el coche contra el asfalto. Curiosamente la carroceria viene pre-pintada en tres colores dejando a nuestra eleccion el color base que nos diferenciara del resto. Personalmente creo que esto es un acierto ya que lo mas “coñazo” del montaje de un modelo es el pintado de la carroceria, y con esto Tema Magic a acertado de lleno.
En cuanto al chasis viene completamente montado de fabrica , tan solo tendremos que montarle las ruedas, la antena del receptor llenar el deposito de gasolina y a correr…Las disposición de los elementos es bastante tradicional , el motor montado en posición transversal-trasero, deposito en el centro y distribución por correas. Pero a partir de ahí cualquier parecido con otro modelo es pura coincidencia, ya que si en algo se caracteriza esta marca es en incluir soluciones diferentes a lo que es habitual en un coche de estas características. En algunos casos estas mejoras son positivas y en otras nos dejaran un poco fuera de juego, como es en este caso la posición de las baterías del receptor, que quedan en el lateral justo al lado del deposito, pero aun en este punto que es lo que quizás menos nos guste en el coche , team magic lo ha solucionado poniendo una toma rápida de carga al otro lado del receptor, suponemos que todo este movimiento es una cuestión de repartos de pesos.
El escape queda confiado a la casa Kfactory, el cual esta perfectamente pulido y esta oportunamente homologado , en este caso es un efra 2863. No es lo normal en un RTR pero Team magic apuesta por la calidad.
El modelo incorpora diferenciales viscosos en lo dos ejes, lo que asegura una conduccion noble en la pista y una sencila puesta a punto.
Nos llama el perfil del coche todo está colocado de forma que baja el centro de gravedad, como por ejemplo los servos que estan tumbados tanto el de gas como el de dirección, el deposito con una forma peculiar que recuerda a los modelos de 1/8 pista , la altura dellos puentes traseros y delanteros.
El motor esta confiado a la marca SH en concreto es un .12 de salida trasera, a nuesto ntender esta correctamnte selecciondo ya que el conjunto esta diriguido a un publico nobel que busca un compromiso entre pretaciones y fiabilida o facilidad a la hora de ponerlo a punto, como la carburacion que tantos quebraderos de cabeza da en otros modelos.
Es por eso que para este modelo se ha prescindido del embrague tipo “centax” e incorpora un embrague convencional de tres zapatas, con campana ventilada y piñones de aluminio intercambiables. El cambio es centrifugo de dos velocidades y las coronas de bajo perfil para no incremntar el CG que tanto preocupa a la marca Taiwanesa.
La parte electrica es de la famosa casa Futaba, seguro de fiabilida ya que ultimamente abundan los modelos RTR donde se incorporan emisora o servos de marcas realmente extrañas y que en ocasiones no nos asegura la fiabilida o el corrcto control de nuestro coche. Incorpora una bateri arecargable Tipo AAA en piramide 2-2-1.
Para acabar el conjunto y acentuar aún más su carácter de iniciacion a la competición, incorpora un juego de ruedas de espuma, cosa rarisima en un conjunto RTR ya que en la mayoria te dan ruedas de goma que lo mas que nos serviran seran para hechar unas risas en el parking de nuestro centro comercial más cercano. Las ruedas son unas KFactory en dureza (Shore) 38 de 26mmv y 35 de 30mm .
Que buena pinta tiene. Os felicito por el reportaje. Un saludo!